Las actividades de FIDAMC se encuadran dentro del programa general de actuación sectorial encaminado a Investigar en nuevas tecnologías de materiales compuestos y desde el punto de vista funcional desarrolla las mismas enfocadas a las áreas productivas,
Dichas actividades de Investigación llevadas a cabo por FIDAMC se materializan normalmente a través de Proyectos tecnológicos colaborativos, cuyos fondos provienen de Empresas y/o Organismos nacionales o internacionales.
Financiación: Ministerio de Ciencia e Innovación y EADS CASA
Financiación: Unión Europea, 7º Programa Marco, Airbus España y EADS CASA
Proyecto de carácter trasnacional de colaboración a gran escala que trata de optimizar las estructuras de la aeronaves con el empleo de composites, tratando de mejorar los tiempos en los procesos de desarrollo y sus costes asociados. Del mismo se deriva nuestra colaboración con Airbus España en el dimensionado y cálculo del Barril, diseño detallado del mismo y fabricación de partes menores.
Estudio del comportamiento al fuego de los composites estructurales avanzados empleados en aeronáutica, presentado al Programa Nacional de Proyectos de Desarrollo Experimental dentro del subprograma Centros Tecnológicos. Este proyecto se va a desarrollar en cooperación entre el CTA (Centro de Tecnologías Aeronáuticas) y FIDAMC.
El Programa ICARO está formado por un consorcio nacional, compuesto por 12 empresas del sector aeroespacial y por varios organismos de Investigación, liderados por Airbus España y con un presupuesto global de 34 millones de euros para un período de cuatro años. Está orientado al estudio de nuevos materiales y procesos (termoestables, termoplásticos, infusión, etc), y a la exploración de las tecnologías emergentes de materiales compuestos con la finalidad de conseguir su rápida aplicación industrial. En el seno del mismo FIDAMC ha establecido acuerdos con diferentes empresas españolas del sector aeronáutico:
• AIRBUS ESPAÑA S.L.: Desarrollo de un proceso de fabricación de materiales compuestos, basándose en las tecnologías ATL e integrando las diferentes etapas de realización del material compuesto, siendo estas etapas de compactación y curado "in-situ", capa a capa, con la misma máquina.
• EADS CASA S.A.: Desarrollo entre otras materias de tecnologías "fuera de autoclave" de composites para su aplicación en estructuras integradas de curado en un solo ciclo, así como el desarrollo de procesos de fabricación de elementos estructurales primarios integrados usando materiales termoplásticos.
• EADS CASA ESPACIO S.L.: Estudio de la aplicabilidad de materiales de curado fuera de autoclave como base de diseños de estructuras primarias aeroespaciales y en el estudio de automatización y optimización de procesos de fabricación y montaje en estructuras "iso-grid".
• AERNOVA ENGINEERING SOLUTIONS S.A.: Definición de los requerimientos, diseño, materiales y procesos a emplear en la fabricación de un cajón de torsión construido por bloques/ladrillos.
• ARIES COMPLEX S.A.: Desarrollo y aplicación de tecnologías de ingeniería y fabricación para la producción de paneles integrados de doble curvatura.
• IDEC: Desarrollo de tecnologías de diseño y fabricación encaminadas a conseguir conceptos de herrajes y de marcos integrados para aberturas en fuselajes.
Financiación: CDTI (CENIT programa 2010) y Consorcio Nacional
El Programa TARGET está formado por un consorcio nacional, compuesto por 14 empresas de diferentes sectores, prevaleciendo el sector aeroespacial, y por varios organismos de Investigación, liderados por Airbus Operations (antigua Airbus España) a desarrollar en un período de cuatro años.
El objetivo general del proyecto es investigar y desarrollar nuevas tecnologías inteligentes y medioambientalmente sostenibles para la generación de estructuras en materiales compuestos. En particular, la investigación se centrará en materiales, tanto los ya existentes como nuevos, y procesos que permitan la eliminación del uso de grandes autoclaves, sentando a la vez las bases de conocimiento necesario para el desarrollo de nuevos conceptos de maquinaria y automatización de los procesos citados. En el seno del mismo FIDAMC ha establecido acuerdos con diferentes empresas españolas del sector aeronáutico: Airbus Operations, EADS CASA, ALESTIS, ACCIONA, MTORRES, IDEC y TECNATOM.
Financiación: Unión Europea, 7º Programa Marco y EADS CASA
IMS&CPS es un proyecto de investigación conjunta, financiado por la Unión Europea dentro del 7º programa Marco, a realizar dentro de un consorcio internacional formado por 17 colaboradores, entre los que figura la FIDAMC, y un presupuesto global cercano a los 7 millones de euros. Proyecto dirigido a analizar las sinergias de los nuevos materiales dentro de los procesos de fabricación con materiales compuestos. Igualmente estudia este proyecto el impacto de los CNT´s (Carbon nanotubes) en las propiedades de los materiales compuestos.
Financiación: EADS CASA (Military Air Systems)
Contrato de colaboración con EADS CASA que desea optimizar soluciones para las reparaciones estructurales en materiales compuestos, con una especial orientación a la cobertura de las necesidades de los operadores, permitiendo mejorar de esta manera de forma considerable la satisfacción de los clientes.
Financiación: Unión Europea, 7º Programa Marco y EADS CASA Este proyecto de materiales multifuncionales tiene dos líneas de actuación: La primera de ellas está relacionada con el impacto en conductividad eléctrica y la influencia en el dimensionado del mallado de broce, debido a la incorporación de nanotubos y nanofibras de carbono en los materiales compuestos.
La segunda línea se refiere a la investigación de la influencia de la incorporación de elastómeros en materiales compuestos para la atenuación del ruido en las aeronaves.
Financiación: Este proyecto ha sido cofinanciado por el Ministerio de Ciencia e Innovación dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011 y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con número de expediente PCT-420000 -2009-10
Adquisición de nuevo equipamiento de consolidación in situ para investigación con materiales termoplásticos
FIDAMC participa en el desarrollo de las tecnologías de termoplásticos necesarias para la fabricación de un demostrador tecnológico, para ello está desarrollando una máquina para la fabricación automática de termoplásticos junto a M.TORRES.
Investigación y desarrollo de nueva metodología de ensayos de Laminados ImpActados – ILIA.
Este proyecto ha sido cofinanciado por el Ministerio de Ciencia e Innovación dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011 y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) con número de expediente PCT- 470000-2009-1.
Proyecto dirigido por FIDAMC conjuntamente con IMDEA (Instituto Madrileño de estudios avanzados). El objetivo es desarrollar útiles y especificaciones especiales de ensayos de impacto para abordar espesores habituales en aeronáutica (1,5-3 mm), muy inferiores a los espesores de la normativa internacional (4 mm).